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¡Hola mundo!

04 marzo 2019

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Volvo Cars presenta la actualización del Volvo XC90

04 marzo 2019

Volvo Cars ha presentado una versión actualizada del SUV XC90, su exitoso modelo de alta gama, con un motor de bajo consumo recién desarrollado que marca el siguiente paso en la ambiciosa estrategia de electrificación de la Compañía.

¿Pueden ser cero emisiones los coches híbridos?

25 febrero 2019

Desde que entraron en vigor las etiquetas medioambientales de la DGT para clasificar a los vehículos según su impacto ambiental, han surgido dudas al respecto de su aplicación y a qué modelos aplica cada categoría. De hecho, en zonas con restricciones severas de circulación como puede ser Madrid Central, las dudas son todavía mayores. Nos centraremos en lo que respecta a los coches híbridos, ¿pueden considerarse cero emisiones? ¿Cuándo?

¿Qué son las electrolineras?

18 febrero 2019

Las electrolineras son puntos de recarga para las baterías de los coches eléctricos y los coches híbridos enchufables. Es así de sencillo, aunque la tecnología que tienen detrás no es nada simple. Como sabemos, para recargar un vehículo eléctrico o un híbrido enchufable, tenemos dos opciones principales: nuestro garaje privado o comunitario, o bien un punto de recarga —público o privado—, y cada opción tiene sus pros y sus contras.

Nuestro Stock

SsangYong Musso 2.9TDI LUX

SsangYong Musso

2.9TDI LUX

Consumo comb.: combustible: 9,2 l/100km (2), Emisiones CO2 comb.: - (2)
  • 302.369 Km
  • 1998
2.499 €
Daewoo Kalos 1.4 SE

Daewoo Kalos

1.4 SE

Consumo comb.: combustible: 7,5 l/100km (2), Emisiones CO2 comb.: 175 g/km (2)
  • 255.709 Km
  • 2004
2.899 €
Peugeot 206 1.4 HDi XAD

Peugeot 206

1.4 HDi XAD

Consumo comb.: combustible: 4,3 l/100km (2), Emisiones CO2 comb.: 113 g/km (2)
  • 157.277 Km
  • 2004
3.199 €
Hyundai Atos Prime 1.1 GLS AA

Hyundai Atos Prime

1.1 GLS AA

Consumo comb.: combustible: 5,5 l/100km (2), Emisiones CO2 comb.: 131 g/km (2)
  • 192.441 Km
  • 2006
3.499 €
Peugeot 206 2.0

Peugeot 206

2.0

Consumo comb.: combustible: 8,0 l/100km (2), Emisiones CO2 comb.: 191 g/km (2)
  • 121.567 Km
  • 2002
3.899 €
Audi A6 3.0 TDI TIPTRONIC QUATTRO

Audi A6

3.0 TDI TIPTRONIC QUATTRO

Consumo comb.: combustible: 8,3 l/100km (2), Emisiones CO2 comb.: 223 g/km (2)
  • 552.419 Km
  • 2006
3.899 €

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).